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新泰卸車鶴管產(chǎn)地貨源公司

發(fā)布時(shí)間:2024-10-07 01:59:52
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一種瀝青罐裝鶴管,由雙路管道用前、后兩個(gè)回轉(zhuǎn)器聯(lián)接。前回轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)軸垂直,入口與瀝青輸出口固聯(lián)成定端,其回轉(zhuǎn)端與后回轉(zhuǎn)器定端成90°角交叉聯(lián)接,后回轉(zhuǎn)器回轉(zhuǎn)端經(jīng)彎頭與一平直管聯(lián)接,一壓簧式力矩平衡器鉸聯(lián)于平直管與后回轉(zhuǎn)器定端間,鶴管可繞前回轉(zhuǎn)器作360°旋轉(zhuǎn),平直管還可在平衡器調(diào)整范圍內(nèi)繞后回轉(zhuǎn)器作俯仰式升降旋轉(zhuǎn)。

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旋轉(zhuǎn)接頭是鶴管中重要的部分之一,一個(gè)好的鶴管,一定有一個(gè)好的旋轉(zhuǎn)接頭,鶴管,石油化工行業(yè)中已經(jīng)不陌生,但是鶴管內(nèi)部結(jié)構(gòu)還是有很多人不了解,今天低溫鶴管廠家介紹鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的各種知識(shí)!

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卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤(rùn)滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用于化工及其它行業(yè)收發(fā)各類液體原料。底部裝卸車鶴管安裝在地面上,密閉式裝卸車,法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角旋緊。其次,連接時(shí)必*須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行。

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鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子,又稱流體裝卸臂,相比于其他的管材鶴管有著其獨(dú)到的優(yōu)勢(shì),多用于石油、化工碼頭液體裝卸,是收發(fā)油料工藝中一種理想的專用設(shè)備,用來(lái)取代老式的軟管連接。

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鶴管不泄露的旋轉(zhuǎn)接頭及密封圈, 關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼材料,應(yīng)用復(fù)式滾道,能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 密封圈結(jié)構(gòu)獨(dú)特,采用耐磨、耐腐蝕的增強(qiáng)聚四氟乙烯材料PTFE,內(nèi)嵌不銹鋼骨架,密封面經(jīng)拋光處理,密封性能優(yōu)越,可靠. 鶴管可根據(jù)客戶要求增設(shè)立柱(立柱式普通鶴管HLH-DN)、密閉(立柱式密閉防溢鶴管HMLH-DN)、聲光報(bào)警裝置(防溢鶴管HQH-DN)、加熱保溫裝置(拌熱保溫鶴管HBH-DN)、不銹鋼材質(zhì)(不銹鋼?dān)Q管304-HH-DN)、液壓潛油泵(液壓潛油泵卸車鶴管HYBH-DN)及電動(dòng)潛油泵(電動(dòng)潛油泵卸車鶴管HDBH-DN)。

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一種手動(dòng)雙臂式鶴管液下裝車裝置,有鶴管的液相管段,和裝在液相管段上的密封帽,其特征在于:在密封帽下部的鶴管的液相管段上套有套管,套管上端的兩側(cè)連接有鋼絲,鋼絲的上端向上連接在密封帽上部的卷繞裝置上。底部裝卸車鶴管安裝在地面上,密閉式裝卸車,法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。裝